民航招飛對視力有哪些要求

 我們都知道航空航天領(lǐng)域的從業(yè)者需要有良好的視力，但是因為我國青少年近視人數(shù)不斷增加，所以民航招飛條件方面也逐漸放寬。那么新的民航招飛對視力有哪些要求呢？下面作為青少年眼健康標(biāo)桿品牌的易視界就為大家講解下。

新版的民航招飛體檢規(guī)范已經(jīng)于9月1日正式實施。今后，民航招行飛行員的體檢標(biāo)準(zhǔn)將放寬對視力的要求，裸眼遠(yuǎn)視力由4.5放寬到4.0。

此次新版的民航行業(yè)你標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整視力要求，主要是考慮到青少年近視率過高。因為據(jù)以往的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，視力不達(dá)標(biāo)及屈光度超標(biāo)高居招飛體檢淘汰率第一位。視力標(biāo)準(zhǔn)放寬后，將使符合招飛要求的學(xué)生生源群體占比由約28%擴(kuò)至約84%。

該項新規(guī)的背后，反映出我國青少年近視率居高不下的嚴(yán)峻局面。據(jù)悉，目前中學(xué)生近視率達(dá)到80%以上，而全中國近視人群比例達(dá)47%。

中國青少年眼健康狀況調(diào)查報告中的數(shù)據(jù)顯示，76.5%的受訪者的孩子在近視后都出現(xiàn)了度數(shù)增長，度數(shù)出現(xiàn)大幅增長的比例高達(dá)20.8%。如果不及時去易視界店面做矯正，孩子的近視度數(shù)可能不斷加深，發(fā)展為600度以上的高度近視。

高度近視可能伴有多種眼底疾病風(fēng)險，如視網(wǎng)膜裂孔、視網(wǎng)膜脫離、黃斑病變等，這些都會對視力造成嚴(yán)重?fù)p害，甚至可能導(dǎo)致失明。

危害兒童視力的眼疾中，近視居首位

常見的兒童眼科疾病中，患病率最高的三種眼病依次是屈光不正、弱視、斜視。屈光不正包括遠(yuǎn)視、近視及散光。近視發(fā)病率越來越高，如今門診中有70%是屈光不正的兒童，其中大多數(shù)是近視問題。

近視可能導(dǎo)致孩子不愛運(yùn)動，影響體質(zhì)

數(shù)據(jù)顯示，近三十年來我國青少年體質(zhì)連續(xù)下降，力量、速度、爆發(fā)力等身體素質(zhì)全面下滑。孩子們在經(jīng)濟(jì)富足的時代成長，為何體質(zhì)變?nèi)?/span>?原因主要有兩個：第一，學(xué)校和家長重學(xué)習(xí)輕體育，給孩子安排的鍛煉時間較少。第二，一些孩子近視后，運(yùn)動積極性下降。

近視的孩子由于視力差，行動不靈活，劇烈地跑跳，容易引起外傷。另一方面，高度近視的孩子如果進(jìn)行打籃球、蹦極、跳水、拳擊等劇烈的運(yùn)動，可能引起視網(wǎng)膜脫離。視網(wǎng)膜脫離如果不及時治療，可能會造成永久性失明。

而易視界作為一家專業(yè)從事青少年近視弱視康復(fù)訓(xùn)練的全國連鎖眼健康機(jī)構(gòu)，一直把改善孩子視力，幸福千家萬戶，點亮民族未來當(dāng)做畢生奮斗之事業(yè)，并成功幫助了全國近萬名青少年提升視力。

易視界核心儀器多功能近視弱視增視儀在提升青少年近視、弱視方面有著顯著的效果：裸視0.3以上，每次需10分鐘，最快10次可達(dá)到1.0，讓青少年輕輕松松提升視力，享有清晰明亮的視界。

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